Las motocicletas eléctricas para adultos suelen estar equipadas con motores eléctricos de alta potencia que pueden proporcionar un par y una potencia fuertes, lo que permite que el vehículo alcance altas velocidades y un buen rendimiento de aceleración. La batería es la fuente de energía de la moto eléctrica. Comúnmente, se utilizan baterías de iones de litio debido a su alta densidad de energía y su relativamente liviano. Los diferentes modelos pueden tener diferentes capacidades de batería, lo que afecta la autonomía del vehículo.

Especificaciones del producto
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Nombre del modelo |
DPX |
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Potencia nominal del motor |
Motor sin escobillas de 72 V/2000 W |
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Batería |
Batería de plomo ácido 72V30AH |
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Cargador |
Entrada CA {{0}}V, salida CC 72V3.0A |
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Controlador |
72V60A |
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velocidad máxima |
60m/h |
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Rango |
40-50km |
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Freno (delantero/trasero) |
F&R: freno de disco |
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Luz |
luz LED |
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Mostrar |
LED digitales |
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Amortiguador |
F: Cilindro hidráulico de aluminio R: Resorte +Hidráulico |
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Tamaño de rueda y neumático. |
110/70-17;140/70-17 |
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Sistema antirrobo |
alarma de control remoto |
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Capacidad de escalada |
12 grados |
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Peso (incluye batería) |
90 kilos |
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Paquete |
Caja |
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Cantidad de carga. |
48PCS/40HQ/SKD |
Características del producto
El bastidor está diseñado para ser resistente y liviano para garantizar la seguridad y el manejo del vehículo. A menudo se utilizan materiales de alta calidad, como aleaciones de acero o aleaciones de aluminio, para proporcionar suficiente resistencia y al mismo tiempo reducir el peso total de la motocicleta.
En las motos eléctricas para adultos, el diseño de la carrocería suele ser elegante y con estilo, teniendo en cuenta factores como la aerodinámica para reducir la resistencia al viento y mejorar la velocidad y la eficiencia energética del vehículo. Al mismo tiempo, la carrocería también debe proporcionar protección al piloto y a los componentes internos.
Las motocicletas eléctricas para adultos suelen tener sistemas de suspensión delantera y trasera, como horquillas telescópicas en los amortiguadores delanteros y traseros, que pueden absorber eficazmente los golpes y vibraciones de la superficie de la carretera.
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